实际上，由于等离子发动机的持续工作时间非常长久，加上共工级的前半部分，设置有游离星尘搜集系统，可以将漂浮在星际真空中的氢原子、氦原子搜集起来。
这些被搜集起来的粒子，会被作为等离子发动机的加热工质使用，减少飞船本身的工质消耗。
其实，在现阶段的技术中，是无法实现无工质飞船的，因为飞船飞行过程中需要做功，这个功肯定需要消耗，这是能量守恒决定的。
哪怕是通过搜集星际尘埃，也不过是减少消耗，整体而言，工质的消耗是肯定不能避免的。
在等离子发动机的推动下，三艘共工级缓缓加速着，只是这个加速非常慢，估计要从16.5公里每秒提升到23公里每秒，需要经过75个蓝星日左右。
这就是等离子发动机的优点，也是缺点，只要飞船能量充足，加上有足够的工质，完全可以无限加速下去。
但无限加速，仅仅是理论上可行。
在实际应用上，肯定无法做到无限加速，一是飞船的能量和工质，存在一定的限度；而是飞船需要入轨停靠。
如果现在共工级一直加速下去，那将提前200天左右抵达木星轨道。
问题是这样做的后果，就是飞船的工质将全部消耗干净，到时候飞船可能会无法减速入轨，只能启动备用的火箭发动机。
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